逆境中的曙光,宇石多用途碼頭2月份箱量再創新


振石集團浙江宇石國際物流有限公司(2020-03-10)
        面對來勢洶洶的新型冠狀病毒肺炎,宇石多用途碼頭在嚴格做好疫情防控前提下,牢記水運發展的責任和使命,在物流行業整體態勢嚴峻的大背景中,逆流而上,2月份集裝箱達到5038標箱,取得了多用途碼頭自投入運營以來的最好成績。這縷逆境中的曙光,劃破疫情爆發以來的沉沉夜幕,給予公司員工更多的信心和勇氣,也為宇石加快復工經營注入一支有力的強心劑。

        5000標箱的成績是個什麼概念?一組數據可讓我們管中窺豹:2018年,宇石多用途碼頭平均月集裝箱吞吐量約1600標箱;2019年,增長至2800箱;2020年2月,直接破5000標箱,同比增幅高達75%!同時,如果用行業競爭者的眼光去進行分析,在共同對接乍浦港的幾家大型內河碼頭中,宇石雖然是第二家突破5000標箱的,但其業務類型卻遠超第一家,涵蓋內貿及外貿進出口多方面,能夠有效帶動乍浦港進出集裝箱吞吐量增長,加深雙方合作關係。

        “政府部門對碼頭及內河船的管控措施其實很嚴格,但不得不説水運的防控優勢還是很明顯。” 宇石多用途碼頭主要負責人詹勁飛向我們談及疫情期間外來船舶人員管控基本情況,“管控交通,禁止串流運輸,説到底重點在管控人。從這方面來説,第一內河船人力資源少,每條船隻需3個人,管控方便;第二內河船人員接觸少,很多船員吃住都在船上,靠岸後完全可以由單位派人到船上交接,傳染風險較低。”特殊時期的人員優勢,加上碼頭水運本就具備的運輸成本低,單趟運輸量大的特點,讓很多原本不考慮走水運的企業開始嘗試水運。桐昆、新鳳鳴的出口箱業務,在疫情期間由於汽運受限,便主動來宇石碼頭協商改走水運,2月份共計承運兩家七百多個標箱,盡顯碼頭的優勢所在。

        當然,宇石多用途碼頭能夠取得如此大的成就,離不開員工的努力。復工後員工不能及時到位的情況,確實給公司帶來了困擾,談及此處,詹經理有些感慨:“碼頭行吊工當時在崗只有2名,算上場地行吊能臨時抽調的人員,要完成5000多的箱量,業務操作量是巨大的。在這裏我要向幾位一線員工説聲感謝,你們辛苦了!是你們支撐起了碼頭5000箱的成就。”疫情影響下,當很多員工還待在家裏無法正常上班,宇石的行車工人們已經習慣每天加班加點進行工作,在白天與黑夜交錯的工作時光裏,勾勒出宇石最美逆行者的身影。

        2月份的宇石,用切實的行動,共同的努力,在逆境中尋找機遇,打響了多用途碼頭的碼頭的招牌,讓桐鄉目前唯一內河碼頭的鮮明形象深入人心。箱量的突破,不僅僅給公司帶來良好的經濟效益,更為助力企業經營發展,推動地區經濟快速恢復和騰飛邁出了堅定有力的一步。接下來的日子中,宇石人將團結一心,於黑夜中找燃起更多的火炬,為疫情陰霾的散去,黎明的到來,共同期待着、奮鬥着、堅持着。